重庆市汽车产业发展情况
重庆是全国重要的汽车产业基地之一。汽车产业是重庆重要的支柱产业,已形成长安系为龙头、十多家整车企业为骨干、上千家配套企业为支撑的“1+10+1000”优势产业集群,智能网联新能源汽车产业发展总体处于西部领先水平。2022年,我市汽车产业克服新冠肺炎疫情、芯片短缺、高温限电等众多不利因素影响,总体保持较高增速,对工业稳增长起到了重要支撑作用。
(一)新能源汽车支撑行业增长。2022年,汽车产业完成产量同比增长4.1%,产值同比增长10.6%,带动全市工业产值增长1.6个百分点。其中,新能源汽车产量同比增长140%,占全市汽车产量比重同比提高9.8个百分点,增至17.4%。
(二)龙头企业带动作用明显。2022年,长安汽车和赛力斯集团新能源汽车产量占全市新能源汽车产量比重达到88.2%,对全市新能源汽车产量增长的贡献率达到86.4%。
(三)重点新产品表现优异。2022年,重点新能源汽车产品长安深蓝SL03单月(12月)产量超过1万辆,赛力斯问界M5和问界M7产量合计达到8万辆,长安阿维塔11(售价34.99万元起)创我市自主品牌乘用车售价新高。
(四)核心配套能力持续增强。比亚迪动力电池扩能、吉利动力电池、赣锋锂电池生产制造基地及电池研究院等重点项目加快建设,信质集团新能源汽车电机生产基地签约落地。引进延锋国际智能座舱、亮道智能毫米波雷达、长线科技汽车芯片等重点项目,智能网联新能源汽车核心关键零部件配套初步成型。
(五)先行先试工作成效显著。国家级车联网先导区稳步推进,在两江新区示范区着力构建基于“车路协同”的6大类应用场景、30余种功能场景。永川区是全国第一批开放完全自动驾驶商业运营的城市,建成西部自动驾驶开放测试和示范运营基地。
(六)基础设施建设加快完善。充电桩保有量突破10万个,实现了公用充电基础设施全市覆盖;高速公路快充网络覆盖率达90%,辐射范围西部领先。加快建设国家电动汽车换电模式示范城市,率先在巡游出租等领域先行先试,形成了满足前期运营示范需求的换电服务网络。积极创建国家氢燃料电池汽车示范城市,成渝氢走廊运行规模不断提升。
相关政策:
关于印发重庆市建设世界级智能网联新能源汽车产业集群发展规划(2022-2030年)的通知(渝府发〔2022〕38号)
https://www.cq.gov.cn/zwgk/zfxxgkml/szfwj/qtgw/202209/t20220908_11090885.html
关于印发重庆市推进智能网联新能源汽车基础设施建设及服务行动计划(2022-2025年)的通知(渝府办〔2022〕24号)
https://www.cq.gov.cn/zwgk/zfxxgkml/szfwj/qtgw/202210/t20221008_11168390.html